Hiverniser son vélo électrique : vélo et batterie

Les premières gelées arrivent. Hiverniser un vélo électrique, c’est simple : il suffit de savoir que le vélo tolère le froid, mais pas la batterie.

En bref

Lavez votre vélo avant de le ranger.
Le vélo peut passer l’hiver dans un cabanon non chauffé, s’il est sec.
La batterie passe l’hiver à l’intérieur, au sec, entre 10 °C et 35 °C.
Pleine charge avant de la ranger, puis mode dormance.
La mise au point se fait au printemps.

1. Lavez votre vélo avant de le ranger

Surtout s’il est très sale : la boue, le sable et le sel continuent d’user les pièces tout l’hiver.

Éteignez le vélo. Vaporisez un nettoyant sans eau, puis essuyez avec un linge microfibre. Au besoin, rincez au boyau d’arrosage, avec modération.
Jamais de laveuse à pression, ni de jet direct sur les composantes électriques : essuyez-les avec un linge sec.
Aucun produit sur les disques de frein, et ne les touchez pas avec les doigts.
Dégraissez puis huilez la chaîne et le dérailleur. Ailleurs, aucun solvant (alcool, essence, acétone).

Notre équipe vous montre comment faire en vidéo :

2. Le vélo : au sec et à l’abri

Sans sa batterie, le vélo peut passer l’hiver dans un cabanon ou un garage non chauffé, s’il est sec, sécurisé et à l’abri des intempéries. Retirez aussi les piles AA de la lumière arrière, s’il y en a, et gonflez les pneus à la pression indiquée sur le flanc. Une housse respirante vaut mieux qu’une bâche de plastique, qui emprisonne l’humidité.

3. La batterie : à l’intérieur, entre 10 °C et 35 °C

C’est l’étape la plus importante. Rangez la batterie et son chargeur dans la maison, au sec, entre 10 °C et 35 °C, jamais au garage, au cabanon ou au sous-sol non chauffé. Faites d’abord une pleine charge.

Avec mode dormance (la plupart des batteries vendues depuis 2023)

Après la pleine charge, débranchez le chargeur.
Maintenez le bouton d’alimentation enfoncé 15 secondes, puis appuyez brièvement : si le voyant ne s’allume plus, la batterie est en dormance.
Au moins tous les 3 mois, refaites une charge complète, puis remettez-la en dormance.

En vidéo : Comprendre le mode dormance

Sans mode dormance (vélos d’avant 2023)

Chaque mois, rechargez la batterie pendant au moins 15 minutes, puis débranchez le chargeur.

Bon à savoir : ne laissez jamais la batterie sur le chargeur plus de 24 heures. Suivre ces consignes protège votre batterie et votre garantie.

4. La mise au point, c’est au printemps

Faite à l’automne, elle risque de se dérégler pendant l’entreposage. Au printemps :

Réveillez la batterie (bouton d’alimentation ou chargeur) et faites une pleine charge.
Faites faire une mise au point par un centre de service spécialisé. Gardez la facture : elle peut être exigée pour la garantie.
Vérifiez les pneus, les freins et les lumières.

5. Rouler l’hiver ? Seulement par temps doux

Le guide du propriétaire déconseille de rouler à 0 °C et moins, sur la neige ou la glace, ou avec du sel, du sable ou du calcium sur la chaussée ; le faire peut annuler la garantie limitée. Par temps doux, rentrez la batterie après chaque sortie, laissez-la revenir à la température de la pièce avant de la recharger et prévoyez une autonomie réduite par le froid.